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（三）2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车，共计396辆。本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致金属碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查安全气囊气体发生器，发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时，将其免费更换为改进后的气体发生器，以消除安全隐患。

康维尔公司的X-6是一款从没建造出来的试验机。这项计划来源于“核子动力飞机项目”。其中计划改装两架B-36“和平缔造者”轰炸机用来进行核子动力实验，其中一架改装成NB-36H飞行核反应试验平台，但后来遭到终止，X-6还没来得及改造出来。▲X-7

从投资角度观察，民营银行热情有降温的迹象。“大半年没有关注民营银行了。辅导的民营银行没有新进展，也没有新的企业发起筹建。”民营银行筹建辅导咨询机构——中商产业研究院执行院长杨云告诉21世纪经济报道记者。责任编辑：贾振飞考虑到亚洲是一个有7亿到8亿中产阶级消费者的庞大市场，许合意认为，这是美国面临的一个真正的挑战，在接下来10到15年当中，亚洲的中产阶级队伍会进一步壮大，他们会更有钱，他们的消费能力会更强，市场的重心越来越多的在转到这里。虽然有保护主义的举措来遏制贸易，亚洲会推动一体化，这是一个不可避免的道路。与之相关的有一些风险，这些风险需要得到管控，这就让亚洲各种互联互通的项目得到进一步发展的动力。

首先是业绩稳定性，从2018年度业绩快报来看，绝大多数公司的业绩在预期之内，而且2月涨幅也已经消化了多数预期差，这意味着3月选股更依赖自下而上。另外一个方向是两会相关的题材，建议主要围绕符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业布局，重点从新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物制药等高新技术产业和战略新兴产业中挖掘，自上而下建议配置创业板50ETF。

10月22日，东北振兴金融合作机制协调办公室正式揭牌，落户吉林长春。国家开发银行（东北振兴金融合作机制轮值召集人单位）行长郑之杰表示，东北振兴金融合作机制将重点围绕助力国资国企改革，支持新兴产业发展，开展产业基金投资，组织金融机构东北行4个方面，探索支持东北实体经济发展和多元可持续投融资模式。

据黄红元介绍，这些企业从申请受理到通过上市委会议大约花费了70天左右，最快的企业只用了60天左右。接下来，这些企业将进入发行注册阶段，通过后会进入路演、发行。黄红元预计，估计发行数量到一定规模后，在未来两个月以内，市场能看到首批企业在科创板上市交易。