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一则千万悬赏令背后，道出了保险行业不为多数人所知的复杂性和专业性。责任编辑：王进和连日来，故宫陷入风波，一个关键事实摆在面前：对于故宫里到底能不能停车，里面哪里能停、哪里不能停，广大公众并不清楚，故宫管理者自己更语焉不详。很多人把故宫前任院长单霁翔所言的“禁车令”，理解为故宫范围内皆禁车。但又看到故宫内似乎常年也有停车场……一句话：模糊、神秘、不清楚。

中国8家航企如果协商谈判不成，可采用诉讼或仲裁的方式解决。从选择适用法律来说，如果在美国起诉，波音公司已经从华盛顿搬到芝加哥，需要了解当地的法律条款；如果在中国起诉，依据中国的法律是可以考虑的。选择在哪里起诉，主要看哪个法律对我们更有利，哪个法律对我们赔偿更多，看怎样对我们更有力。仲裁也可以选择，例如，可以选择在中国国际经济贸易仲裁委。

冯梅接触小程序，主要是通过微信群，从一开始的出于从众心理关注小程序，到现在已经能够自己寻找合适的小程序。不过，使用小程序到现在，她却希望能够有更多的本地小程序，能够在线下进行更多互动，解决实际的生活问题。这样的创业项目正在增多。以立足合肥的“飞修”为例，项目主要是家用电器、水电维修，寻找专业维修师傅和公司加盟，居民可以在线上发布订单，预约时间进行修理。从3月全面上线起，短短两个多月时间，“飞修”小程序已经覆盖了约40万户家庭，占合肥市常驻家庭总数的13%，日订单量超过300单，其中合肥本地的订单占了80%以上。

悉尼美国研究中心外交政策和国防主任阿什利·汤森告诉ABC，根据《联合国海洋法公约》，所有国家都有权在一个国家12海里领海以外的国际水域进行军事监视行动。常态化监视作为人民海军新一代电子情报侦察船，815/815A型侦察船已经多次在西太平洋地区，对各国军事演习和导弹发射试验进行侦察监视。该型舰自服役来也多次被美国、澳大利亚和日本媒体炒作过。

那么解决这一问题就需要发展毫米波小基站，通过将毫米波小基站部署在人流密集场馆、街道、广场实现eMBB和mMTC场景应用。保守预计未来小站建设规模将是宏站的1.5~2倍，为580~780万座。但在5G初期我们认为毫米波基站无法放量。首先，毫米波小基站产业链尚未成熟。目前全球主要厂商的测试频段主要在sub-6GHz，而毫米波相对于中低频段而言，相对低频段无线传输衰落更加明显，穿墙衰减为65dB（300万分之一）。

“精细化”和“去神秘化”，相辅相成，缺一不可。这是现代治理的基本要求。四中全会之后，习近平总书记在上海考察时再次强调城市的精细化治理。一个几千万人的超大都市，尚且要努力追求治理的“精细化”，更何况一个被亿万人民视为掌上瑰宝的故宫，当然要拿出最高的“精细化”管理水平，和主动、坦诚的“去神秘化”努力。