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嫩草好快活

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事件多名网友反映充押金变年卡近日,网上出现多名网友投诉称,使用ofo小黄车的App软件时,在充值押金或者退押金的时候,被“诱导”办理了红包年卡。用户何女士对北京青年报记者称,她此前参加过免押金活动,但9月6日打算骑车的时候,发现软件界面提示免押活动已经结束,需要交纳押金。因为赶时间,何女士点击了“去交押金”按钮,但她称却在毫不知情的情况下,变成了购买年卡,花费119元。“点击充押金就跳出了119元的支付界面,没看到有其他选项。”何女士的截图显示,她的红包年卡有效期为一年,但App内还有提醒称她未交纳押金。

美国当地时间9月5日,特斯拉CEO马斯克在外国社交媒体Tiwtter(推特)上公开批判了保时捷电动汽车Taycan。马斯克在推特上发文称:“在交通拥挤的情况下,前面的汽车喷出的有害气体,将直接进入后车的空调进气口。但愿他们没有在排放问题上作弊,否则可就麻烦了。”这段推文暗指大众曾经在柴油汽车上安装“减效装置”,让汽车看起来环保,但实则排放的污染物远远超过了标准,马斯克借此讽刺调侃了“大众派”车企减排丑闻的底细。

今年跟百度几位不同业务线的负责人交流过,了解到现阶段百度在组织、文化、管理上的反思和努力。百度今年一系列大调整背后的逻辑是:从文化和绩效抓起统一共识,围绕CEO建立起一个系统性的公司治理机制。那在这个互联网公司频频做架构调整的当下,百度是如何提升公司这个产品的?

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每个行业都有一个生态链,券商研究所行业也有类似的情况,大型券商或者知名分析师经常写出优秀的研究报告。当然,研究报告是普通投资者可以查阅到的信息,机构线上交流微信群以及各种线下调研活动,就是非常小众的投资信息和逻辑交流了。无须讳言,我们可能只能接触到部分信息和逻辑,而这些也是基于公司公告以及券商研报的公开发表,更加需要投资者珍惜。

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