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∥中交建　（01800）　　　7.99元　　　　上升0.25%　　∥（沪：601800）　　12.33元人币　　下跌1.12%　　∥+75.30%∥中建国际（03311）　　　8.24元　　　　下跌0.96%　　∥∥中车时代（03898）　　43.40元　　　　上升0.12%　　∥

IAB负责研究和测量的高级副总裁Sue Hogan表示，在过去，虽然人们总是在移动设备上花费许多时间，但移动端的广告收入却一直无法与之匹配：“如今，二者之间的平衡即将实现，哪里有眼球，哪里就有营收。”而普华永道合伙人David Silverman指出，这就引出了一个问题：一旦广告收入跟上了消费者的关注度，增长是否会放缓？

科技大佬除了自己风流倜傥，平时也还是要注意对投资者的责任，而显然马斯克运作特斯拉的时候没太注意这件事。圣克拉拉法学院教授 Stephen Diamond最后对马斯克做了一个评价：“马斯克好像不适合经营上市公司。他在花别人的钱干自己这件事上不太负责任。”

正因为2001版总规编制的开放度比较大，在编制过程中大家的看法一开始并不是统一的。比如说人口规模问题，就有很激烈的争论。又比如说综合交通问题、长三角问题，特别是上海的港口问题等，都是非常重大的问题。规划方案也有多种选择。上海的港口原来都是内河港，除了长江口，都在黄浦江边分布，这个问题不解决好，难以应对发展要求。随着世界船运的发展，万吨轮的大量使用，靠黄浦江的内河港是不行的。所以说深水港的问题一定是21世纪很大的问题，是我们当时要面对的问题。城市规划涉及的面很广，上至国家各个专业部门，周边城市，下至广大人民群众，有不同意见是很自然的。此外，规划方案既要有前瞻性，要有理想，也要接地气，具有一定可操作性，该采取什么标准，也需要反复论证，统一思想。我们在编制的过程中，对其中的每个问题都广泛地进行论证，不断研究、不断讨论、不断统一思想。可以说，2001版总规编制过程就是统一思想的过程。

对“一带一路”建设，武宪功认为，“一带一路”的起点在“路”，发展方向在“带”。“过去的70年间，随着世界经济的发展，支撑发展的基础设施逐步老化，对世界经济的可持续增长的制约开始逐步显现。‘一带一路’倡议的提出，恰逢其时，沿线国家基础设施的建设因此获得了更多更加实际的解决方案。我们可以看到，在‘一带一路’的合作下，绝大部分的投资用在了基础设施等‘一路’项目的建设上。”武宪功说。

意思就是说，如果每个人都能活到100岁以上，那人生就有更多可能性。这话不假，虽然人口老龄化是个潜在的问题，但也不是不能通过延长退休年龄来解决。想一下，一个人二十来岁参加工作，八十岁退休，是不是很“酸爽”？只是不知道，汪建准备用什么方式帮助员工实现长命百岁的梦想。至少得以身作则吧。虽然他自称“我64岁但是身体素质和颜值都是50几岁”，但恕我直言，从视频来看他还真就像六十几岁的人。