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部分基金踏空此轮行情记者在采访中了解到，今年以来A股这波快速上涨行情中，多数公募基金并未从中获得太大收益，主要因为在去年整体低迷的市场环境下，不少基金经理都在大幅减仓或控制仓位，以防范股指不断下行的风险。Choice数据显示，截至去年年底，混合型基金的平均股票仓位仅为54.69%，其中，500多只基金的权益仓位低于20%。另据统计，今年以来截至4月15日，主动偏股型基金平均净值涨幅为19.27%，明显跑输同期上涨30%的上证指数。

相关新闻：锤子裁员60%？罗永浩：报道失实 将起诉今日，有媒体报道称，知情人士透露，锤子科技实际已开启全公司裁员计划。第一波主要是研发、供应链，之后是市场，第三波裁员也已经开始了，最终只留下40%的人员。报道称，本次大规模裁员由锤子市场副总裁苗颖主导，被裁人员可以获得《劳动合同法》规定的N+1补偿。

值得注意的是，除了白龙马之外，外资还在疯狂抢筹一些科技龙头股，比如5G、芯片、半导体这类股票也成为外资配置的对象。虽然中国的科技股和美股相比技术差距比较大，但是体量差别也很大，美国以FANG为代表的科技股市值都是动辄就是几千亿甚至上万亿美元，而中国的科技股现在还在初创期成长期，市值也就几百亿人民币，大的也就上千亿人民币，这完全不在一个体量上，这也意味着中国的科技股成长性会更好，未来的增长空间也更大。这就是外资配置A股科技股的一个逻辑，当然它的配置资金的比例来看还是以白龙马股为主，科技股的占比较小。

南京浦镇人士称，虽然国资委在集采管理上也允许进行二级集采，但界定十分严格，二级集采的采购方只能截止到总部直属的小集团层面，不能再下降到主机厂层面，而中车所谓的二级集采基本为主机厂自行采购，“严格意义上，这已经不属于集采了。”他说。在采购管理体制上中国中车也难言规范，2018年中国中车年报显示，无论是总公司还是子公司的集中采购要统一在“中车购”电子商务采购平台上完成，实现中车采购业务公开、透明以及可追溯性管理，但实际情况远没有如此乐观。

韩国从美国购买武器耗资35.8345万亿韩元，从购买额来看，继美国之后依次是德国4.1291万亿韩元、英国1.3825万亿韩元、以色列1.2744万亿韩元。13年间，购买额最大的一个项目是引进F-35战机，耗资7.1546万亿韩元。另外，KF-16战机性能改善项目（2.1956万亿韩元）和二次购买F-15K战机项目（2.0645万亿韩元）耗资都在2万亿韩元以上。

SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称“SGS”）是一家国际检验，鉴定测试和认定机构，总部设在德国。SGS与中铁总和中国中车合作，近年来参与了多项中国铁路机车车辆咨询服务内容。SGS工作人员对《等深线》记者表达了与铁科院人士相似的看法，称，在材料与工业制造领域，即便某一内饰部件有害物质超标，也不能证明空气质量一定超标。如要确认车厢空气质量是否达标，唯有将车辆密闭一定时间后，在车内多处布点持续检测，得出数据才具有说服力。“这显然不是个人持简单测试仪器就能完成的，如果没有铁路企业的全力配合，任何机构也不能完成测试，得出具有公信力的报告。”他说。